Les petites embarcacions són perfectes per fer excursions al voltant del llac. S'adapten al sostre del cotxe i a la part posterior dels llits dels camions, cosa que els fa perfectes per a viatges de càmping espontanis. Aquest article descriu un mètode per construir una canoa (12'x30 ", amb 11" de profunditat), mitjançant un estil de punt i cola per a la construcció de vaixells.
Passos
Part 1 de 3: Construint el marc
Pas 1. Arrenca i fixa els fulls de fusta contraxapada
Esqueixi dos fulls de 4'x8'x1 / 8 "(fusta contraxapada de la porta) en fulls de 24" d'ample, apileu-los i poseu-los junts a les vores superior i inferior amb uns claus petits en alguns punts.
Pas 2. Marqueu les vostres mesures
Col·loqueu els panells adjunts i marqueu una línia vertical cada 12 "al llarg de tota la longitud de 8 'de la fusta contraxapada. A partir d'aquestes línies verticals de 12", es fan mesures marcant punts en aquestes línies.
- S’utilitza un pal llarg o un llistó per traçar una línia entre aquests punts donant els contorns dels panells de la canoa. Assegureu-vos que les línies dibuixades pels panells siguin corbes simples i suaus.
- Només es necessiten tres panells per costat. Les quatre mitges làmines de fusta contraxapada de 8 's'utilitzen per fabricar 12 panells de vaixell, i aquests 12 panells es combinen en parells coincidents amb blocs de culata o juntes de bufanda per formar el total de 6 panells o 3 per costat.
- Les juntes dels dits, mitjançant una plantilla de cua d’aranya i un encaminador, també faran bones juntes per unir els panells. Haureu de permetre la superposició de 1 "de cada panell quan s'uneixi el dit, ja que això dóna a la barca un aspecte acabat atractiu.
- Aquest sistema és un vaixell senzill però molt agradable i té un aspecte i forma de canoa reconeixibles amb un fons suau en "V", en lloc d'un fons pla.
Pas 3. Tallar els panells
Un cop traçats els panells i comprovats si hi ha línies de corba agradables, és hora de tallar-los amb una serra de sable.
- Quan hàgiu retallat els panells, utilitzeu una rasa (llima) per treballar la fusta per suavitzar les vores el més a prop possible de les línies del tauler. En lloc d'això, es podria fer servir un avió petit.
- Ara podeu ajuntar les peces del panell tal com s’ha indicat anteriorment amb juntes de dits, bufandes o blocs de culata. Hi ha instruccions més específiques sobre com fer cadascuna d’aquestes juntes fàcilment en línia.
Pas 4. Practicar forats als panells
Ara que els panells estan acabats, és hora de practicar alguns forats al llarg de les vores inferiors, a uns 3/8 de les vores superior i inferior de cada panell.
- Aquesta tasca és més fàcil i ràpida si col·loqueu els dos panells coincidents (els panells corresponents a banda i banda) i taladreu els forats.
- Aquest vaixell només té tres panells per costat, i cadascun dels tres és el mateix a banda i banda de la canoa.
Pas 5. Coseu els panells
Aconsegueix una mica de filferro, coure o qualsevol cable tou i fàcil de doblar de la ferreteria. Talleu trossos de filferro curts d’uns 3 polzades de llargada, en necessitareu bastants, aproximadament amb una meitat de paella plena. Tot i això, sempre podeu tallar-ne més si els necessiteu.
- Col·loqueu els dos panells inferiors els uns sobre els altres i connecteu les vores centre / inferior juntes, però no estireu el cable massa fort. Deixeu el cable solt perquè pugueu obrir els dos panells inferiors com un llibre. Aquest serà el fons de la vostra canoa.
- Ara, començant pel centre, filferro (punt) al següent panell, posant uns quants punts a cada costat de la línia central. Seguiu treballant d’un costat a l’altre fent uns quants a cada costat fins arribar als extrems.
- Quan arribeu als panells superiors, alineeu els extrems i coseu-los. Intenteu mantenir-los el més uniformes possible, amb una bonica corba final de canoa. En aquest punt hauríeu de començar a veure com la canoa s’ajunta.
Pas 6. Reviseu el vostre treball
Amb els panells cosits, poseu un pal de 1 "quadrat i 29" de llarg al centre superior de l'interior de la canoa. Això el mantindrà a l’amplada i la forma adequades. Ara, retrocedeu-vos i mireu-ho.
- És just, amb línies fluïdes i sense gir? Si no estrenyeu o afluixeu els punts de filferro segons sigui necessari, o fins i tot afegiu-hi un de punt si cal. Assegureu-vos que sembli agradable a la vista.
- Comproveu si hi ha cap gir a la canoa mitjançant pals de bobinatge. Assegureu-vos que les vores del panell estiguin totes assegudes unes sobre les altres, boniques i ajustades i que no se superposin en cap moment.
- També podeu fer un truc anomenat tallar una junta de transició, que és un tall de 1/4 o 3/8 "de malla de 24 a 36" (depenent de l'amplada del panell i la longitud de la canoa) a la vora inferior inferior de la panells superiors. Això us proporciona un bon aspecte suau. Podeu trobar instruccions més detallades sobre com fer una unió de transició a molts llibres sobre la construcció de puntades i coles o a Internet.
- Finalment, assegureu-vos que els panells no s’estrenguin l’un de l’altre en cap moment, ja que voleu costures boniques i de punt llis.
Part 2 de 3: Unió dels panells
Pas 1. Apliqueu una mica d'epoxi
Barregeu prou epoxi per cobrir les juntes entre els panells. Per fer-ho, utilitzeu una tassa de barreja (8 oz) i un pal. A continuació, utilitzeu un pinzell d’escuma per aplicar l’epoxi a les juntes.
- Intenteu cobrir cada vora aproximadament una polzada a banda i banda de la junta, assegurant-vos que s’enfonsa a la junta per obtenir una bona unió. Feu que sembli que pinteu una tira per la junta. Recordeu que les juntes dels panells i les tiges només s’enfonsen per ara.
- Repetiu aquest procés per a cadascuna de les juntes. Proveu de no deixar que l’epoxi baixi pels laterals dels panells; només el voleu a la junta, sense corrents. Si teniu alguna prova, utilitzeu un altre pinzell per netejar-les. Això fa que la vida sigui més fàcil a l’hora de polir l’interior del vaixell. Recordeu que també heu de comprovar si hi ha carreres a l'exterior de les costures.
- Poseu dues capes d'epoxi a les juntes i les tiges (les tiges són els extrems del vaixell), deixant que l'epoxi s'assequi abans de tornar a recobrir-lo. Assegureu-vos que les tiges estiguin ben juntes (utilitzant els punts) abans d’aplicar l’epoxi. No utilitzeu pinces per estirar els extrems de les tiges, només punts!
- Cada capa d’epoxi necessita unes 24 hores per assecar-se, així que intenteu tenir una mica de paciència mentre somieu amb aquell llac de vidre suau.
Pas 2. Traieu els punts de filferro
Quan l’epoxi estigui sec, comproveu que les juntes estiguin completament epoxiades sense taques seques (zones sense epoxi). Si ho són, podeu començar a tallar i treure els punts de filferro.
- Feu-ho amb cura, ja que les juntes dels panells encara són fràgils. Intenteu no trencar la junta epoxi i no deixeu cap filferro a la barca.
- Si traieu un filferro i l’articulació s’obre, torneu a posar una puntada i torneu a fer epoxi a la zona de l’articulació.
Pas 3. Apliqueu una barreja de farina epoxi i fusta
Un cop fora del fil, barregeu una mica de farina epoxi i fusta (serradures molt fines). Podeu trobar farina de fusta a qualsevol proveïdor de construcció d’embarcacions. Aquesta barreja es coneix com a filet.
- Barregeu la farina de fusta i l’epoxi per obtenir una mescla suau i cremosa, ja que no hauria d’escórrer. Apliqueu aquest filet a les juntes sobre les quals heu posat l’epoxi.
- Feu un bonic cordó llis d'aproximadament 1-1 / 2-2 "d'ample sobre el centre de cada junta i, a continuació, apliqueu un cordó llis de filet a l'interior dels extrems de la tija.
- Feu els filets d’extrem de la tija d’uns 3/4 "de gruix a l’interior; tot i que això augmenta el pes, té l’avantatge de fer que la tija sigui agradable i forta.
- Tot i això, heu de tenir cura de no afegir massa epoxi, ja que pot arribar a ser trencadís.
Pas 4. Afegiu cinta de fibra de vidre a l'interior del vaixell
Ara és el moment d’afegir una cinta de fibra de vidre de 3 polzades d’amplada (que és semblant a un drap, en lloc d’enganxosa) a les juntes i tiges recobertes de filet.
- Apliqueu una altra capa d'epoxi, suavitzant-la sobre la fibra de vidre fins que quedi clara. Per fer que la junta sigui el més suau possible, afegiu-hi prou epoxi per deixar la fibra de vidre neta i, a continuació, utilitzeu un racó per eliminar qualsevol excés. Recordeu que aplicar massa epoxi és tan dolent com aplicar-ne massa poc.
- Sigues suau mentre fas això, ja que no vols empènyer la barreja de filets frescos fora de la junta quan empentes cap avall la fibra de vidre amb el racó.
- Quan arribeu a les tiges, afegiu una tira de fibra de vidre de 3 "d'ample a l'interior de les tiges (sobre el filet). Deixeu que la fibra de vidre de l'extrem de la tija baixi sobre la franja central de cinta de fibra de vidre, ja que en farà una completa. articulació forta.
- Haureu d’afegir una segona capa d’epoxi a aquestes cintes després de curar la primera capa, esperant de nou 24 hores entre cada capa.
Pas 5. Lija el vaixell
Un cop s’ha assecat la segona capa d’epoxi, és hora de capgirar el vaixell. Demaneu ajuda a una altra persona per capgirar el vaixell; recordeu-vos de ser molt suau, ja que el vaixell encara és fràgil en aquest moment.
- Ara utilitzeu una raspa fina (llima de treballadors de fusta) per suavitzar les vores de les juntes del panell inferior i inferior, tenint cura de no estellar la fusta contraxapada fina. A continuació, utilitzeu paper de vidre (granulat de 80 graus) per suavitzar la vora de la junta, tenint cura de no lijar massa a la fusta contraxapada.
- Lijeu tota la part exterior de l’embarcació amb un paper de vidre de sorra de 120 graus. Assegureu-vos de netejar qualsevol goteig i corrent de l’epoxi que travessava les juntes. Recordeu que heu de lijar amb cura: no lijeu a les fines capes de la fusta contraxapada de 1/8 ', ja que s'allunya de la pell exterior de la canoa i deixa taques planes buides.
- Quan la poliment s'hagi acabat, netejar l'excés de pols amb una gasa, després utilitzar aire comprimit i un drap net per eliminar la pols més obstinada. Escombrar el terra i esperar fins que s’hagi assentat la pols abans de continuar.
Pas 6. Apliqueu epoxi i fibra de vidre a l'exterior del vaixell
Un cop s'hagi assentat la pols, podeu aplicar una capa epoxi fina i uniforme a la fusta llisa i nua de la part exterior de la canoa amb un bon pinzell d'escuma. De nou, 24 hores per esperar que l’epoxi s’assequi.
- Lijeu lleugerament la part exterior del vaixell amb revestiment epoxi amb paper de granulat de 120. Això només és necessari per proporcionar una dent per a la següent capa d’epoxi i fibra de vidre.
- Ara és el moment d’afegir tela de fibra de vidre a l’exterior del vaixell. La fibra de vidre pot pesar entre 4 oz i 8 oz, segons l'ús previst de la canoa. Com més gran sigui la fibra de vidre, més pesada serà la canoa, ja que la fibra de vidre més pesada requereix més epoxi.
- Utilitzeu la mateixa tècnica d’aplicació de la fibra de vidre a l’exterior del vaixell i, a continuació, apliqueu una capa d’epoxi a la part superior. Si mai no ho heu fet, és una bona idea llegir-ne el màxim possible. Estar informat us ajudarà a fer una feina molt agradable al vaixell.
Pas 7. Retalleu la fibra de vidre i l’epoxi
Haureu de retallar el drap epoxi i fibra de vidre aproximadament dues hores després d’aplicar-lo, just abans que l’epoxi comenci a endurir-se.
- Si espereu fins que l’epoxi s’endureixi, serà molt difícil retallar l’excés de tela de fibra de vidre de les vores de la canoa.
- Per retallar el drap de fibra de vidre, utilitzeu un ganivet d’afaitar i retalleu el drap al llarg de les vores del canó. Sigueu suaus mentre retalleu; intenteu no estirar el drap, ja que encara està mullat i es mourà i us provocarà problemes.
Pas 8. Afegiu una altra capa d'epoxi i, a continuació, torreu la barca
Després que la primera capa d’epoxi s’hagi aplicat a la tela de fibra de vidre i estigui seca, afegiu una altra capa per omplir el teixit de la tela, donant-vos una superfície llisa i agradable.
- Tingueu en compte que pot trigar més de dues capes per omplir el teixit del drap en funció del tipus i el pes del drap.
- Amb la fibra de vidre posada i retallada, doneu a l'exterior una lleugera lleugera amb paper de vidre granulat de 220 graus, i després netegeu tota la pols. Ara podeu esborrar la capa o pintar el vaixell.
Part 3 de 3: Acabar la feina
Pas 1. Gireu el vaixell
Gireu amb cura la barca cap amunt i col·loqueu-la en un bressol o en eslingues. Aquest és un bon moment per construir un conjunt de cavalls de serra per col·locar i bressolar la canoa perquè no es mogui mentre es treballa a l'interior.
Pas 2. Connecteu els canons
Els canons són els carrils superiors de la canoa, que es col·loquen a les vores interiors i exteriors a banda i banda de la canoa.
- Els canons donen un aspecte complet a la canoa, alhora que serveixen per protegir els costats de la canoa com a rails.
- Cada canó hauria de tenir aproximadament 1-1-1 / 4 "x3 / 8-1 / 2" quadrat, amb les vores exteriors i interiors arrodonides. Utilitzeu cargols epoxi i llautó o bronze per fixar els canons a la part davantera dels canells de 24-30 ". Podeu utilitzar les pinces de resina i epoxi per fixar els canells a la canoa fins que s'assequi l'epoxi.
- Als extrems de la tija a la part superior de la canoa s’hi poden col·locar petites cobertes, a sobre dels carrils o entre elles, si es pren el temps i l’esforç necessaris per fer un bon ajust. Les cobertes a ras tenen el millor aspecte.
Pas 3. Apliqueu una segona capa de vernís transparent o pintura
Tingueu en compte que n’haureu de fer una o altra, ja que l’epoxi per si sol no durarà quan s’exposi al sol. Quan hàgiu acabat de pintar o envernissar l’exterior, és hora de capgirar la canoa i fer l’interior, netejar la capa o pintar.
Pas 4. Lija, epoxi i pinta l'interior del vaixell
Lijeu l'interior de l'embarcació, eliminant qualsevol goteig o corrent. Intenteu no esborrar la capa superior de fusta contraxapada.
- Quan s’hagi acabat el polit, és hora de recobrir l’interior de la barca. Per obtenir els millors resultats, feu-ho en dues o tres capes fines d’epoxi, esperant 24 hores entre capes.
- Quan tot estigui acabat, podeu polir l'última capa lleugerament amb un paper de vidre gra de 120 i després un gra de 220 per obtenir un acabat molt suau.
- Netejar la pols i pintar o envernissar l’interior.
Pas 5. Afegiu seients
Podeu afegir seients abans o després de cobrir epoxi l'interior del vaixell.
- Tots els seients haurien d’estar a uns 1-1-1 / 2 "del fons de la canoa, no penjats dels canons.
- En una canoa lleugera (com aquesta) amb un franc franc baix, és millor mantenir el centre de gravetat tan baix com sigui possible a la barca.
Pas 6. Doneu temps a la barca per assecar-se
Deixeu que tot estigui configurat durant aproximadament una setmana, donant així a les capes d'epoxi i acabant el temps per assecar-se completament.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Utilitzeu aire fresc (ventilació) amb molta superfície epoxi quan es construeixi l'embarcació per evitar possibles danys permanents als nervis causats per la inhalació de fums.
- Llegiu tot el que pugueu trobar sobre la construcció de punt i cola. Com més se sap, menys problemes tindrà i més feliç serà.
- No tingueu pressa, és molt difícil de controlar, però heu de treballar un problema.
Advertiments
- Un vaixell de fusta no s’enfonsarà; pot pantanar, però encara surarà, de manera que si us caieu i el vaixell s’omple d’aigua, quedeu-vos-hi, us podria salvar la vida.
- Mantingueu la zona on treballeu neta, ben ventilada i amb un extintor a mà tot el temps.
- L'epoxi és tòxic i es pot emmalaltir a causa de l'exposició prolongada a epoxi. Intenteu no respirar els fums ni deixar que l’epoxi (o els seus components) entri en contacte amb la pell. Utilitzeu material de seguretat, vidre de seguretat per evitar esquitxades als ulls, es recomana un filtre d’aire (carbó vegetal) i molta ventilació, guants de goma o vinil i una camisa antiga de màniga llarga.
- Utilitzeu sempre dispositius de flotació personal (PFD) quan esteu en un vaixell. No us asseieu als vostres PFD. Alguns estats i lleis locals requereixen específicament PFD per als joves.
