Si els vostres armaris i calaixos d’armaris són de fusta, és probable que s’ampliïn, es redueixin o ambdues coses al llarg del temps. L’aire sec o humit a la vostra llar pot afectar la funció dels calaixos del vostre armari. L’aire molt humit pot fer que els laterals de la caixa del calaix s’expandeixin prou per fer que s’uneixin a la part superior. L’aire extremadament sec pot fer que les caixes dels calaixos perdin el seu contingut d’humitat i es redueixin, cosa que provoca que les rodes lliscants “saltin les vies”. Les planxes de qualsevol material poden necessitar simplement ajustaments a causa de l'ús diari. L’ajust dels calaixos de l’armari per adaptar-se a aquests canvis és molt senzill i, en general, no requereix res més que un tornavís Phillips i una llanterna.
Passos
Mètode 1 de 4: Preparació per a l'ajust
Pas 1. Traieu el contingut dels calaixos
Comenceu traient el contingut dels calaixos que cal ajustar I l'armari següent.
Necessitareu accés a l'interior del gabinet per avaluar els ajustos que cal fer
Pas 2. Obriu i tanqueu el calaix lentament, avaluant el problema
Mentre ho feu, comproveu si s’uneix a la part superior amb el marc de la cara mentre el tanqueu.
- Si no, obriu i tanqueu el calaix molt lentament per veure si la roda guia cau o "surt" de la pista en qualsevol punt.
- Si no es produeix cap problema, el vostre ajust d’amplada probablement estarà bé.
- Obriu i tanqueu de nou el calaix, fent-ho molt lentament. Si el calaix llisca per un costat o per l'altre del calaix comença a aixecar-se de la roda de guia, a prop del marc frontal de l'armari (quan el calaix està gairebé tancat), cal fer un ajust.
- Això passarà pels següents passos.
Pas 3. Tanqueu completament el calaix
Les quatre vores de la cara del calaix haurien de tocar contra el marc de la cara (o de totes les coixinetes de protecció, si s’hi apliquen).
Si el calaix està fora d'alineació, hi haurà un buit creixent a partir del punt on la vora de la cara del calaix toqui el marc de la cara
Pas 4. Traieu el calaix de l'armari
Estireu el calaix fins que s'aturi.
A continuació, mentre estireu lleugerament, aixequeu-lo de l'extrem frontal del calaix i el calaix hauria de netejar la pista i sortir-ne
Mètode 2 de 4: arreglar un calaix que s’uneix a la part superior
Pas 1. Comproveu la presència de suports de guia de plàstic doblegats
Algunes corredisses es fixen a la vora interior del marc frontal amb un cargol i es munten en un suport de plàstic que s’adjunta a la part posterior posterior de l’armari.
- De vegades, amb aquest tipus de muntatge, els lliscaments es poden doblar o torçar lleugerament.
- Comproveu si aquest és el cas. Si és així, traieu els cargols de lliscament i el lliscament i, a continuació, feu una mica de pressió o torçant-lo per tornar la forma de la lliscament, si és possible.
- Això hauria de ser molt senzill. Si estan massa doblegats, caldrà substituir tant les planxes dreta com l’esquerra, ja que només es venen en un conjunt.
Pas 2. Substituïu les guies excessivament doblegades
Assegureu-vos de substituir les planxes inútils danyades.
- Porteu-ne un al centre d’origen per obtenir un substitut adequat.
- Costen entre 6 i 8 dòlars per un conjunt.
- La bona notícia, però, és que aquest tipus de danys solen ser molt "solucionables" i no cal substituir-los.
Pas 3. Traieu el calaix i reserveu-lo
Més sovint, els lliscaments es muntaran sobre rails de fusta que van des de la part posterior del marc frontal fins a la part posterior posterior de l'armari. El lliscament es pot ajustar en diversos punts de la barana i normalment es munta amb 3 o quatre cargols per rail.
Si el calaix s’uneix a la part superior, contra el marc de la cara, es tracta d’un ajust bastant senzill
Pas 4. Afluixeu el cargol que subjecta la planilla
Utilitzeu el tornavís Phillips per afluixar el cargol que subjecta el lliscament del calaix a l'interior del marc frontal.
- Afluixeu-lo només. No l’elimineu.
- Aquest cargol es troba en un forat oblong vertical de la planilla per permetre l'ajust cap amunt i cap avall.
Pas 5. Feu lliscar el lliscament cap avall
Amb el cargol de muntatge afluixat, feu lliscar el calaix lliscant cap avall i torneu a apretar el cargol.
- Repetiu el mateix procés amb el lliscament del calaix al costat oposat de l’espai del calaix.
- Feu els ajustaments necessaris necessaris per a les planxes i estrenyiu els cargols per assegurar-los.
Pas 6. Ajusteu els suports de muntatge si cal
Si les corredisses es munten en un suport a la part posterior posterior de l'armari, el suport de muntatge sol tenir ranures allargades per ajustar-les.
- Afluixeu els cargols de muntatge prou per ajustar el suport.
- Estrenyiu prou UN cargol per assegurar el suport perquè pugueu provar l'ajust.
- Quan estigueu satisfet amb l'ajust, podeu apretar tots els cargols.
- NOTA: A causa de la manera com es dissenyen i munten les planxes, és molt poc probable que un calaix s’uneixi a la part inferior.
Mètode 3 de 4: arreglar una roda lliscant de calaix que descarrila
Pas 1. Identifiqueu un calaix amb rodes que caigui de la pista quan el calaix estigui tancat
Els dissenys típics de lliscament de calaixos consisteixen en un parell de rails que es munten al calaix i un parell de rails que es munten a l’armari.
- Els rails del calaix tenen una roda petita situada al final prop de la part posterior del calaix i els rails del gabinet tenen una roda petita situada prop del marc frontal de l’armari.
- La roda del calaix recorre la pista del rail del gabinet, mentre que la roda del rail del gabinet suporta la pista del rail del calaix.
- El rail del gabinet dret o esquerre té un canal "enganxat" al llarg de la vora superior per mantenir la roda del calaix de manera segura a la via.
- El carril del calaix corresponent té una vora lleugerament "enganxada" al llarg de la part inferior per evitar que el calaix es llisqui del rail del gabinet.
- Els rails situats al costat oposat del calaix i de l'armari no tenen aquestes vores "enganxades".
- Si els rails dret i esquerre no són paral·lels, llavors és probable que el calaix caigui de la pista al llarg d’aquesta vora. Normalment es pot sentir quan es tanca el calaix.
- És probable que també sentiu un lligam temporal i un "salt" de la roda cap a la pista mentre obriu el calaix.
Pas 2. Comproveu la posició dels carrils i les rodes
Amb el calaix completament tancat, utilitzeu una llanterna per mirar els rails del calaix i els rails del gabinet des de l’interior de l’armari i per sota dels calaixos.
Si el calaix ha saltat la pista, la roda lliscant del calaix al llarg de la vora "no enganxada" estarà fora o gairebé fora de la pista
Pas 3. Ajusteu un descarrilament menor
Podeu fer l'ajust afluixant els cargols de muntatge del suport de muntatge del rail del gabinet a la part posterior posterior de l'armari.
- Col·loqueu el suport cap a dins fins que la roda lliscant del calaix circuli correctament al llarg del rail del gabinet.
- A continuació, assegureu-lo al seu lloc apretant els cargols del suport.
Pas 4. Fixeu un carril del calaix que salti quan el calaix estigui tancat
Si el carril del calaix salta de la roda de guia al marc frontal quan el calaix està tancat, haureu d’utilitzar el següent truc per realinear el carril.
- Traieu el cargol de muntatge que subjecta el carril al marc frontal de l'armari.
- Agafeu una o més de les arandeles de ¾”i utilitzeu-les com a separadors entre el marc frontal i el carril.
- Podeu calcular el nombre de volanderes que necessiteu comparant el gruix d’un nombre de volanderes amb la quantitat que cal moure el carril.
Pas 5. Alineeu les volanderes amb el forat on es substituirà el cargol
Com que ara heu augmentat l'espai entre el carril i el marc frontal, haureu d'utilitzar un dels cargols més llargs descrits al començament del tutorial.
- Ara el calaix hauria d’obrir-se i tancar-se sense saltar la pista.
- Utilitzeu aquest mateix truc si les corredisses de l’armari es munten sobre rails de fusta que van de davant a darrere. Podeu utilitzar volanderes per ajustar l'extrem posterior de la planilla tal com vau fer amb l'extrem del marc frontal de la planilla.
Mètode 4 de 4: arreglar una roda lliscant que s’elevi del carril
Pas 1. Fixeu una roda que s’elevi
La fixació d’una roda lliscant que s’eleva del carril quan el calaix està tancat requereix una solució diferent a la fixació d’una roda que “salta” la via.
- Aquest escenari és quan la roda s’eleva directament de la superfície de la pista, a la part frontal o posterior del calaix.
- Això també és un ajust fàcil.
Pas 2. Afluixeu el cargol de muntatge
Si la roda s’eleva de la via de la part posterior del calaix, simplement afluixeu el cargol de muntatge del carril o el suport de muntatge.
- Després, aixequeu lleugerament el carril fins que la roda circuli correctament per la via.
- Assegureu-vos de no elevar-lo massa, ja que la roda contrària s’aixecarà de la pista.
Pas 3. Feu els petits ajustaments necessaris per alinear la roda de suport
Si el lliscament del calaix s’eleva des de la roda de suport del carril al marc frontal, caldrà un petit ajust.
No obstant això, l’ajust es farà a l’extrem posterior del carril i no al marc frontal
Pas 4. Aixequeu el carril lliscant dret del gabinet si el lliscador esquerre del calaix s’eleva de la roda de suport
- En aixecar el lliscament de l’armari a l’angle oposat, baixareu el lliscament del calaix cap a la roda de suport del marc frontal.
- Heus aquí la "fórmula" a tenir en compte: pujar la part posterior dreta baixa l'esquerra davantera; pujar la part posterior esquerra baixa la part davantera dreta! Penseu en contraris!
- Quan utilitzeu volanderes o qualsevol altre material per a separadors, feu passar els cargols de muntatge a través dels separadors o teniu dos separadors de mida igual que "estenguin" els cargols de muntatge per evitar distorsionar la forma del carril lliscant.
- La distorsió i la torsió poden causar unió, i això és el que intentem ajustar.
