És un bon dia assolellat i un moment perfecte per tallar la gespa. Tot està bé al món. És a dir, fins que el vostre tallagespa no comenci a actuar cap amunt, o pitjor, no començarà gens. Per sort, normalment podeu reparar un tallagespa a casa.
Aquí hi ha 11 coses que podeu fer per reparar el tallagespa i tornar-lo a posar en marxa.
Passos
Mètode 1 d'11: traieu la bugia abans de començar les reparacions
1 7 AVIAT
Pas 1. S'assegurarà que la fulla no s'engegui
Cerqueu la bugia, agafeu la tapa i estireu-la directament. A continuació, utilitzeu una clau de bugia per descargolar i treure la bugia per poder inspeccionar-la i reparar la segadora amb seguretat.
Si no teniu una clau de bugia, podeu utilitzar una clau de corrent
Mètode 2 d’11: substituïu el filtre d’aire si està brut
0 2 AVIAT
Pas 1. Un filtre brut pot provocar el trencament de la segadora
Cerqueu el filtre d’aire al costat del motor del tallagespa. Normalment estan coberts per una coberta de plàstic o metall. Utilitzeu un tornavís o una clau per treure els cargols o els cargols i treure la coberta. Traieu el filtre i inspeccioneu si hi ha esquerdes, esquinços o forats. Si el filtre està molt brut, canvieu-lo per un de nou de la mateixa marca i model.
Si el motor del vostre tallagespa funciona molt malament, perd energia mentre l’utilitzeu o no s’engega, pot ser que el filtre estigui obstruït o malmès
Mètode 3 d'11: traieu la vareta de nivell per comprovar el nivell d'oli
0 10 AVIAT
Pas 1. Afegiu més oli si el vostre tallagespa ho necessita
Cerqueu un mànec a prop de la part superior o lateral del motor de la segadora. Tireu del mànec per lliscar la vareta. Netegeu el pal sobre un drap net, torneu-lo a inserir a la segadora i feu-lo lliscar de nou per comprovar el nivell d’oli. Si és baixa (normalment hi ha una línia a la vareta indicadora de la quantitat que hi hauria d’haver), completeu-la amb l’oli especificat al manual del propietari. Substituïu la vareta de nivell quan hàgiu acabat.
- Tenir massa poc oli pot provocar que el motor de la segadora s’escalfi i s’escalfi.
- Assegureu-vos que utilitzeu l'oli que indica el manual del propietari. En cas contrari, podria danyar el motor del tallagespa.
- Si no teniu el manual del propietari del tallagespa, proveu de consultar la marca i el model en línia per veure quin oli cal utilitzar.
Mètode 4 d’11: escorreu i substituïu l’oli si és negre
0 1 AVIAT
Pas 1. La brutícia pot danyar i afectar el rendiment del vostre tallagespa
L’oli de la segadora ha de ser marró daurat i no hi ha d’haver flotant cap brutícia ni deixalles. Si el vostre oli està brut o fosc, inclineu la segadora cap al costat i deixeu que l’oli s’escorri completament a un contenidor. A continuació, empleneu-lo amb l'oli especificat al manual del propietari.
Aneu en línia per trobar un lloc de recollida d’olis usats perquè pugueu disposar adequadament del vostre oli antic
Mètode 5 d'11: substituïu el combustible de la segadora si és vell
0 1 AVIAT
Pas 1. Si es va deixar al tanc durant l'hivern, pot afectar el motor
Utilitzeu un sifó per treure el combustible del dipòsit de la segadora de forma segura a un contenidor segur de combustible. Un cop el tanc estigui completament buit, torneu-lo a omplir i proveu de posar-lo en marxa.
Consulteu les directrius locals sobre com disposar adequadament del combustible antic
Mètode 6 de l'11: estrenyeu la bugia si està fluixa
0 1 AVIAT
Pas 1. Feu servir una clau anglesa i gireu-la en sentit horari
Cerqueu la bugia al lateral del motor de la segadora. Semblarà un petit tros de metall apuntat cap als costats i cobert per un tap de goma protector. Amb el pas del temps, l’endoll es pot deixar anar a la presa. Afortunadament, és una solució bastant fàcil. Agafeu una clau anglesa i doneu-li un gir suau fins que s’estrenyi. Si teniu problemes per engegar la segadora, proveu-ho i comproveu si us ajuda.
Si no estrenyeu la bugia, l’haureu de treure abans de provar qualsevol altra reparació
Mètode 7 d'11: busqueu un cable solt o desconnectat al voltant de la bugia
0 3 AVIAT
Pas 1. Traieu el tap de la bugia per inspeccionar el cablejat
Comproveu si el cable que el connecta a la segadora està solt o desconnectat. Si és així, torneu a empènyer fermament el cable a la bugia. Si el tallagespa no s’estava engegant, proveu de tornar a instal·lar la bugia tornant-la al lloc i engegant-la per veure si això soluciona el problema.
Mètode 8 d’11: netejar la bugia si està bruta
0 1 AVIAT
Pas 1. Utilitzeu un raspall de filferro i un netejador de bugies
Agafeu un drap i netegeu la zona al voltant de la bugia de la segadora per evitar que la brutícia i les entranyes entrin al tap. Apliqueu un netejador de bugies al tap i utilitzeu un raspall de filferro per rentar suaument els dipòsits.
- És força comú que l’oli, el greix, la brutícia, la brutícia i l’herba entren a la vostra bugia, cosa que pot evitar que funcioni correctament.
- A continuació, podeu tornar a instal·lar l’endoll tornant-lo a endollar i provar el tallagespa si teniu problemes en arrencar el motor.
- Cerqueu netejador de bugies al vostre taller de reparació d’automòbils local.
Mètode 9 d'11: comproveu que la bugia no tingui corrosió ni esquerdes
0 4 AVIAT
Pas 1. Substituïu-lo per un de nou si és defectuós
Mireu per tota la bugia per veure si podeu trobar rovell, estelles o esquerdes en qualsevol lloc de la superfície. Si ho feu, canvieu l’endoll per un altre de la mateixa marca i model perquè funcioni al vostre tallagespa.
- Podeu trobar bugies al vostre taller de reparació d’automòbils local. Costen entre 10 i 15 dòlars.
- Consell professional: porteu la vostra antiga bugia per assegurar-vos que escolliu la substitució adequada.
Mètode 10 d'11: netejar o substituir la línia de combustible si està obstruïda
0 8 AVIAT
Pas 1. Feu esclatar la línia amb aire comprimit o substituïu-la si està esquerdada
Cerqueu un petit forat d’aire a la part superior del tap de combustible. Si està obstruït, colpeu-lo amb un tret d’aire comprimit per eliminar-lo. Si el forat de l’aire és lliure, el problema pot estar a la línia de combustible. Traieu la carcassa metàl·lica que cobreix el motor i aixequeu el dipòsit de combustible. Desconnecteu la línia de combustible amb unes alicates, feu passar aire comprimit per netejar-la i torneu-la a instal·lar. Si la línia està esquerdada o danyada, substituïu-la per una de nova. A continuació, torneu a instal·lar la carcassa exterior.
- Una línia de combustible obstruïda o danyada pot provocar que la segadora no s’engegui.
- Si el vostre tallagespa té una vàlvula a la part inferior del dipòsit de combustible, canvieu-la a la posició "Off" abans de treure el dipòsit.
Mètode 11 de l'11: netegeu la part inferior de la segadora si està bruta
0 4 AVIAT
Pas 1. L’acumulació d’herba pot afectar la fulla i provocar òxid
Aixequeu o inclineu la tallagespa amb compte per tal que pugueu accedir a la zona de la fulla. Agafeu un drap humit i traieu qualsevol acumulació d'herba que pugui afectar la fulla. També us ajudarà a protegir la segadora contra l’òxid.
