Els reguladors de tensió es troben habitualment en vehicles i altres equips electrònics. Un regulador de tensió limitarà la quantitat màxima de tensió d’una font d’energia i evitarà que un dispositiu o alternador s’escurci i es sobrecalenti. Els signes d’un regulador de tensió deficient en un vehicle inclouen llums atenuants o intermitents o una bateria esgotada. Si teniu equips elèctrics que no s’encenen, això també podria indicar un mal regulador de tensió; el regulador podria deixar passar energia o deixar passar massa i danyar els altres components. Per sort, provar si el vostre regulador funciona és bastant fàcil, sempre que tingueu un multímetre i seguiu els procediments correctes.
Passos
Mètode 1 de 2: provar el regulador de voltatge d’un vehicle amb un multímetre
Pas 1. Compra un multímetre
Es pot comprar un multímetre en una ferreteria, en línia o en una botiga d'automòbils. Aquest mesurador podrà llegir la tensió que travessa la bateria i indicarà si el regulador funciona correctament.
Un multímetre sol ser molt menys costós que altres eines de diagnòstic complexes i pot costar des de 14 dòlars fins a més de 100 dòlars
Pas 2. Obriu el capó del vehicle
Estireu la palanca de l'interior del vehicle per fer saltar el capó. Després, desenganxeu la barra que hi ha sota el capó i utilitzeu la barra per apuntalar la caputxa. Hauríeu de veure el motor i la bateria del vehicle.
Pas 3. Configureu el multímetre a tensió
Gireu el dial o premeu un botó del ohm o del multímetre i configureu-lo a tensió. El paràmetre de tensió serà semblant a ∆V o serà un V amb línies a sobre.
Si no esteu segur de quin paràmetre és el voltatge, llegiu el manual d’instruccions inclòs amb el multímetre. Mai no s’ha de fer una lectura de voltatge amb la posició Ohm o Ampere configurada, ja que podria danyar el dispositiu
Pas 4. Connecteu les pinces del multímetre als terminals de la bateria
La bateria és a prop del motor i sembla una caixa de plàstic. Hi hauria d’haver 2 nodes amb el símbol + i - a prop. El multímetre hauria de tenir un cable negre i vermell, amb pinces o cables fixats als extrems dels cables. Connecteu la pinça negra al terminal negatiu (-) i la vermella al terminal positiu (+) de la bateria.
La bateria també pot tenir un tap de plàstic sobre els terminals de la bateria. Aixequeu la tapa de plàstic per veure els nodes positius i negatius
Pas 5. Llegiu els números a la pantalla
Amb el vehicle apagat, hauríeu de tenir una mica més de 12 volts si la bateria funciona correctament. Si el multímetre llegeix menys de 12 volts, el més probable és que la bateria estigui dèbil i que caldrà substituir-la aviat.
Si el multímetre no llegeix res, pot significar que les bateries del mesurador estan esgotades. També podria significar que el mesurador no està connectat correctament a la bateria del vehicle
Pas 6. Poseu el vehicle al parc i engegueu-lo
Assegureu-vos que el vehicle estigui aparcat de manera que no avanci ni retrocedeixi mentre proveu el regulador. Accioneu el fre d’estacionament com a precaució de seguretat. Gireu la clau a l’encesa per engegar el vehicle o premeu el botó d’encesa si el vostre vehicle en té. Mireu el multímetre. La lectura hauria d’haver augmentat fins a uns 13,8 volts mentre el cotxe no funcionés.
Si el multímetre llegeix 13.8, vol dir que l’alternador carrega correctament la bateria
Pas 7. Reviseu el motor del vehicle
Necessitareu que una altra persona revisi el motor per poder mirar el multímetre mentre ho fa. Amb el cotxe encara aparcat, premeu lentament el gas fins que arribi a 1, 500-2, 000 RPM.
Pas 8. Llegiu la sortida del multímetre
El regulador ha de tapar la sortida de la bateria al voltant de 14,5. Si el voltatge és superior a 14,5, probablement significa que teniu un regulador defectuós. Si la vostra tensió està per sota de 13,8 volts, teniu una bateria dèbil i haureu de substituir-la aviat.
Mètode 2 de 2: Provar un regulador de voltatge de 3 terminals
Pas 1. Llegiu els esquemes inclosos amb el regulador de voltatge
Per provar un regulador de voltatge de 3 terminals en equips electrònics, haureu de saber quins pins són els pins d’entrada, sortida i terra. Normalment, si esteu orientat cap a la part frontal del regulador, s’ha d’introduir el pin esquerre, s’ha de sortir el pin dret i el pin central sol ser el pin terra.
- També haureu de saber quants volts se suposa que emet el regulador.
- Els reguladors de voltatge típics per a equips informàtics seran d'entre 5 i 12 volts.
Pas 2. Configureu el multímetre al voltatge
El paràmetre de tensió serà semblant a ∆V o serà un V amb línies a sobre. És important que configureu el multímetre en aquest paràmetre o, en cas contrari, intentarà llegir el corrent o la resistència i no sabreu quants volts funcionen pel regulador de voltatge.
Pas 3. Connecteu el cable vermell al pin d'entrada i el fil negre al pin de terra
En fer-ho, obtindreu la lectura del voltatge d’entrada. Aquesta lectura de voltatge normalment hauria de ser aproximadament 1-2 volts superior a la que el regulador està dissenyat per produir. Si el multímetre no llegeix res, vol dir que el regulador no rep correctament corrent de la font d'alimentació o que el mesurador no està connectat als pins correctes del regulador.
Pas 4. Toqueu el fil negre per sortir i el fil vermell al pas de terra
Un cop ho feu, hauríeu d'obtenir una lectura que correspongui a la tensió de sortida prevista del dispositiu. Podeu trobar el voltatge de sortida consultant el manual d’instruccions del regulador o cercant el vostre regulador específic en línia. Si el vostre voltatge de sortida és superior o inferior al que va ser dissenyat per al regulador, ja sabeu que teniu un regulador defectuós.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
